平面注塑件面积大，收缩量也很大。由于大型注塑件的分子定向排列极为严重，加上模具冷却也不均匀，使得注塑件各方向的收缩率出现不一致，致使单薄的大平面注塑件很易发生变形和扭曲的现象。有时大平面注塑件的某一面设计有支承骨，这时的注塑件一定还会朝着有骨的一面弯曲。要彻底解决大平面注塑件变形的问题确实是个难题，中新华美公司对此作出以下总结和措施来改善变形问题：

汽车塑料化是大势所趋，对汽车用改性PP材料的需求量也日益增大。汽车用改性PP材料技术的发展主要方向为轻量化、环保化。目的为了节能、减排、降耗、环保。无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，到处都可以看到塑料制品。汽车行业的发展伴随着人们与汽车的交互增多，对此，人们对相应的零配件材料都有了越来越高的要求。青岛中新华美公司经过20多年的经验积淀和技术创新，现对汽车专用改性PP材料的具体性能要求做以下总结：

目前改性玻纤增强塑料广泛应用于汽车、家电、电子电器、建筑、医疗等行业，但未来以塑代刚和汽车轻量化，家电轻薄时尚化趋势明显，汽车和家电仍将是重点增长领域，改性玻纤增强塑料如何从设备、工艺和材料上保证玻纤在树脂基体中的有效长度，下面就针对改性玻纤增强塑料中的玻纤长度有多长做如下解析：

由于塑料制品生产的特殊条件，影响塑件尺寸精度的因素很多，归纳起来有以下几种。

注塑成型的核心问题，是要采用一切措施来得到塑化良好的塑料熔体，并把它注射到模腔中去，在控制条件下冷却定型，使制品达到合乎要求的质量。在注塑成型中，最重要的工艺条件是温度、压力和相应的各个作用时间。下面对这些工艺条件的影响分别加以讨论。

工程塑料中添加抗静电剂可以防止制品表面的静电积累、降低制品表层阻率。静电之制品表面的积累而导致产生危害，消除静电的积累就能消除静电危害，抗静电剂就是本着这种思路选择的。

塑料颗粒在经过高温融化后，注塑到模具里冷却成型后，塑料制件尺寸变化，本质上是塑料不同收缩程度所造成的。凡是料温、模具、压力、生产周期变化不定的操作，都将导致制件尺寸的变化，尺寸不准的表征现象是：塑件在成型过程中不能保持原来预定的尺寸精度。

生产注塑制品离不开模具，模具工作状态的好坏对注塑制品的质量有至关重要的关系。模具在使用当中创造价值，但也在使用当中逐渐丧失自身价值，因此，操作者必须十分重视模具的使用，一般应注意以下几点问题。

在塑件中浮现的粒粒白点，实际上是未被充分熔化的原料颗粒。而薄壁塑件由于生产成型周期短，这种“白点”现象更为突出。具体分析如下。

改性塑料成型后，与预定的质量标准有一定的差异，这就是塑件缺陷，这种塑件是不能作为成品出厂的，对企业来说也是很大的浪费，为此，要认真研究这些缺陷产生的原因，并有针对性地进行处置，把这些质量缺陷降低到最低程度。这些缺陷产生的原因，不外乎是模具、原料、成型条件、注塑机、塑件结构等几方面，但也不是每种缺陷均涉及这些方面，下面将对塑件缺陷产生的原因和对策作用具体分析如下。

在家用电器的发展中，各种优良的性能的塑料，特别是工程塑料起着十分重要的作用，工程塑料具有质量轻、比强度高、不锈蚀、耐磨性和绝缘性好等优点，而且原料易得，成型方便，生产效率高，用工程塑料代替金属，生产成本低，由于工程塑料加工性能好，可以采用注射成型等方法加工，因而适合大量生产，而且带来了简化和减少零部件的好处。

工程塑料熔体在高温高压下射入模腔，并在高压下冷凝成型，其所得的塑件尺寸一般要小于模腔尺寸，这种体积变小的现象即成成型收缩。模具的尺寸是根据制品尺寸制造的，如果尺寸收缩很多，变化很大，所得制品与理想几何尺寸难以吻合，也就很难达到使用要求。特别是对一些要求尺寸精确的精密机械零件，如齿轮、涡轮等，他们要求的配合精度很高，注塑成型后即投入使用，无须再加工

工程塑料作为质量轻，耐冲击，比强度大，电绝缘性能优良，耐腐蚀，耐磨和成型工艺简便的材料，工程塑料在飞机上的应用极为广泛，几乎所有的工程塑料及其增强材料都可以在飞机上找到自己的合适位置，发挥作用。

阻燃塑料材料具有阻燃特性，其主要原理是在塑料原料中添加阻燃剂，使其塑料具有阻燃的特性，常见阻燃材料有阻燃ABS、阻燃PS、阻燃尼龙等塑料材料。阻燃剂是一种添加于塑料中、提高塑料燃烧难度的添加剂。

改性塑料制品在成型后表面会产生空隙的裂纹和由此形成破损，与预定的质量标准有一定的差异，这就是改性塑料制品注塑成型的缺陷，这些缺陷产生的原因，不外乎是模具、原料、成型条件、注塑机、塑件结构等几方面。

染色塑料颗粒可以根据使用范围和功能要求做成不同的颜色，在塑料颗粒中添加着色剂可以改变塑料固有颜色，使之具有符合使用要求的色彩。染色塑料具有阻燃、抗菌、消光、光散射、抗静电、耐候、毛绒和珠光等功能效果。

很多人一听到阻燃PP塑料都以为是应用到家电材料上面的，其实这只是阻燃PP塑料的一种应用而已。鉴于它有阻燃特性，其实在很多领域都有它的用武之地，在这里就谈一下阻燃PP在汽车上面的应用。众所周知，汽车在整个的运行过程当中，温度最高的地方除了轮胎，就是发动机了。发动机的制作材料是一种非常特别的金属材料，它......

自阻燃氯化橡胶诞生生以来，利用化学方法阻燃高聚物已经有上百年历史。近年来随着人们安全意识、环保意识的提高，阻燃要求越来越受到重视，阻燃技术也得到了飞速发展，新型阻燃技术不断涌现。下面中新华美小编来简单介绍几项新型阻燃技术。1.微胶囊化技术将微胶囊化应用于阻燃剂中，是近年来发展起来的一项新技术。微......

“某某牌汽车的保险杠居然是塑料做的，太坑爹了!”相信不少人在网上看到过这样的言论。事实上，随着轻量化的发展趋势，现在几乎所有乘用车的前后保险杠都是由塑料制成的。不少泛着金属光泽看似“铁皮”的外饰部件，其实都是由塑料制成，只能说我们消费者对于汽车的了解还不够。那么，塑料在汽车外饰部件中的应用现状......