针对改性塑料颗粒在加工过程中常见问题及对策，先总结分析如下：一、黑点偏多的原因原料本身质量差，黑点偏多；螺杆局部过热，造成物料炭化加重，炭化物被带到料条中，造成给点偏多；螺杆局部剪切太强，造成物料炭化加重，炭化物被带到料条中，造成给点偏多；

耐高温PC/ABS合金它既具有Pc的耐热性、尺寸稳定性和力学性能，与PC相比，又具有熔体黏度低、加工流动性好等优点，而且还可以减小制品对应力的敏感性并降低了成本，因此PC／ABS合金可代替PC用于簿壁、长流程的制品生产中。耐高温PC/ABS合金被广泛应用在汽车、机械、家电、计算机、通讯器材、办公设备等领域。

平面注塑件面积大，收缩量也很大。由于大型注塑件的分子定向排列极为严重，加上模具冷却也不均匀，使得注塑件各方向的收缩率出现不一致，致使单薄的大平面注塑件很易发生变形和扭曲的现象。有时大平面注塑件的某一面设计有支承骨，这时的注塑件一定还会朝着有骨的一面弯曲。要彻底解决大平面注塑件变形的问题确实是个难题，中新华美公司对此作出以下总结和措施来改善变形问题：

汽车塑料化是大势所趋，对汽车用改性PP材料的需求量也日益增大。汽车用改性PP材料技术的发展主要方向为轻量化、环保化。目的为了节能、减排、降耗、环保。无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，到处都可以看到塑料制品。汽车行业的发展伴随着人们与汽车的交互增多，对此，人们对相应的零配件材料都有了越来越高的要求。青岛中新华美公司经过20多年的经验积淀和技术创新，现对汽车专用改性PP材料的具体性能要求做以下总结：

汽车保险杆安装在汽车的最前端和最后端，在整车造型风格中起到至关重要的作用，它能够诠释出整车的外装饰的艺术风格。好的保险杠能够使用户感到赏心悦目，得到美的享受。汽车保险杠是汽车重要的外饰件之一，无论汽车的大、小、造型如何，保险杠总是首当其冲成为造型师手中重点塑造的对象，造型美观是整车的亮点及卖点，在安全方面，汽车保险杠发挥重要的作用。

目前改性玻纤增强塑料广泛应用于汽车、家电、电子电器、建筑、医疗等行业，但未来以塑代刚和汽车轻量化，家电轻薄时尚化趋势明显，汽车和家电仍将是重点增长领域，改性玻纤增强塑料如何从设备、工艺和材料上保证玻纤在树脂基体中的有效长度，下面就针对改性玻纤增强塑料中的玻纤长度有多长做如下解析：

双色注塑是当前较为流行的先进注塑方式之一，为产品生产制造提供了有意义的节约潜力及全新的设计可能性。本文主要探讨双色注塑发展现状及趋势，特别重点介绍在汽车车灯应用的情况。

塑料着色剂的种类，根据其物理形态分四种：粉状着色剂——色粉；固状着色剂——色母；糊状着色剂——色浆；液状着色剂——色油；在塑料工业的着色中，色粉和色母的应用相对广泛。色粉着色直接用色粉（颜料或染料）添加适量粉状助剂对塑料粒子进行着色的方法，又称干法着色。

玻纤增强塑料是在原塑料基础上加入玻纤、填充和助剂，从而改变塑料材料原有的特性，扩大使用范围。玻纤增强塑料被广泛应用在汽车、电器、电动工具、机械部件等领域；玻纤增强塑料由高分子树脂和增强材料两大部分组成。在工程上主要应用的增强材料是玻璃纤维及其制品。

PC/ABS合金是一种性能优良的工程塑料，它改善了PC的应力开裂性、加工性，同时具有优异的耐热性、抗冲击性、耐化学性和尺寸稳定性。无卤阻燃PC/ABS不采用卤素阻燃剂，更绿色环保，阻燃等级可以达到1.5mmV0、2.0mm5VB及3.0mm5VA等级。PC/ABS合金被广泛应用于电脑显示器外壳、笔记本外壳、汽车仪表盘、以及复印件、打印机等办公设备之外壳。

ASA是由苯乙烯、丙烯腈和压克力橡胶共聚合而成。ASA是针对ABS耐候性差的缺点而开发的工程塑料，主要原料是ASA粉和AS树脂以及色料、抗氧剂、内外润滑剂等，通过技术改性后不仅具有ABS的主要特性，还具有优良的耐候特性，使得产品的应用可延伸至户外之用途。

塑料颗粒填充改性就是填料与塑料、树脂的复合，一般填料的填充量较大，因此塑料颗粒填充工业重要的、不可缺少的辅助材料。从总体上讲，世界范围内填料的消耗量要占塑料总量的10%左右，可见其消耗量是巨大的。塑料颗粒填充改性有如下几方面的优点。

由于塑料制品生产的特殊条件，影响塑件尺寸精度的因素很多，归纳起来有以下几种。

注塑成型的核心问题，是要采用一切措施来得到塑化良好的塑料熔体，并把它注射到模腔中去，在控制条件下冷却定型，使制品达到合乎要求的质量。在注塑成型中，最重要的工艺条件是温度、压力和相应的各个作用时间。下面对这些工艺条件的影响分别加以讨论。

工程塑料中添加抗静电剂可以防止制品表面的静电积累、降低制品表层阻率。静电之制品表面的积累而导致产生危害，消除静电的积累就能消除静电危害，抗静电剂就是本着这种思路选择的。

塑料原料在经过高温融化后，注射到模具里冷却后得到其塑料制品，但塑料制品成型后会产生一定的缺陷，产生这种缺陷的主要原因不外呼是模具、原料和成型条件，现对塑料原成型后填充不足的原因和对象分析如下：

塑料颗粒在经过高温融化后，注塑到模具里冷却成型后，塑料制件尺寸变化，本质上是塑料不同收缩程度所造成的。凡是料温、模具、压力、生产周期变化不定的操作，都将导致制件尺寸的变化，尺寸不准的表征现象是：塑件在成型过程中不能保持原来预定的尺寸精度。

生产注塑制品离不开模具，模具工作状态的好坏对注塑制品的质量有至关重要的关系。模具在使用当中创造价值，但也在使用当中逐渐丧失自身价值，因此，操作者必须十分重视模具的使用，一般应注意以下几点问题。

在塑件中浮现的粒粒白点，实际上是未被充分熔化的原料颗粒。而薄壁塑件由于生产成型周期短，这种“白点”现象更为突出。具体分析如下。

改性塑料成型后，与预定的质量标准有一定的差异，这就是塑件缺陷，这种塑件是不能作为成品出厂的，对企业来说也是很大的浪费，为此，要认真研究这些缺陷产生的原因，并有针对性地进行处置，把这些质量缺陷降低到最低程度。这些缺陷产生的原因，不外乎是模具、原料、成型条件、注塑机、塑件结构等几方面，但也不是每种缺陷均涉及这些方面，下面将对塑件缺陷产生的原因和对策作用具体分析如下。